Tr�fico localiza en la N-VI el �nico punto negro en las carreteras de la provincia

El Norte-Segovia

    La Dirección General de Tráfico ha localizado un único punto negro en las carreteras de la provincia, según informa el senador socialista por Segovia Juan Luis Gordo, quien defendió ayer en la Cámara Alta la puesta en marcha de un proyecto piloto para señalizar en la red viaria estatal los llamados Tramos de Acumulación de Accidentes (TAC), que son aquéllos que concentran en un kilómetro y en los últimos cinco años accidentes con víctimas, dependiendo del tipo de vía, de la zona y de la intensidad de tráfico.

    El punto negro del entramado vial provincial se halla en la N-VI (Madrid-La Coruña), entre los puntos kilométricos 59 y 59,100. Este tramo conflictivo se sitúa a dos kilómetros del casco urbano de San Rafael, en las proximidades del Espinar y corresponde a la carretera del Alto del León.

 

    En el análisis realizado por Juan Luis Gordo, destaca la reducción registrada este año en el número de fallecidos en las carreteras segovianas con respecto al ejercicio anterior. Esta lista luctuosa se ha recortado a la mitad entre enero y finales de octubre del presente curso, pasando de los dieciocho del 2007 a los nueve del 2008. La cifra de siniestros mortales también ha disminuido el 25% -de doce hace un año a nueve en la campaña actual-.

 

Radares y menos saldo
      «A esta bajada han incidido las medidas relacionadas con el tráfico, como la puesta en marcha del carné por puntos, así como la colocación de más radares o los cambios en el Código Penal», arguyó el senador socialista. Gordo añadió que la mejora de las infraestructuras viarias, tanto en el firme como en la dotación de carreteras, también ha motivado esta reducción de la siniestralidad.

 

    El recientemente elegido secretario provincial del PSOE en Segovia aseguró que «por este camino hemos de seguir, porque no nos conformamos y seguiremos trabajando para evitar el dolor y el sufrimiento de muchas familias que son víctimas de las tragedias en las carreteras».

 

    En cuanto a la distribución de radares fijos en la red viaria segoviana, señaló que hay en funcionamiento siete, de los que dos están en la autovía A-1, otros dos en la autopista AP-6, otros en las Nacionales N-110 y N-601 y uno más en la N-VI.
Así lo señaló en su presentación de la enmienda que presentó el Partido Socialista en la que también se insta a «que el Gobierno continúe acometiendo actuaciones integrales para seguir mejorando la seguridad en las carreteras». La enmienda fue transaccionada con todos los grupos políticos, manteniendo el texto en su totalidad y aprobándose por unanimidad de la Cámara Alta.

 

Señalización

    El parlamentario apuntó que la señalización propuesta permanecería mientras se adoptan las actuaciones oportunas para eliminar los puntos negros. Sobre este asunto, Gordo manifestó que «los expertos consideran que la señalización, por sí sola, no sería eficaz, y, por el contrario y recargaría aún más la densa trama de señales que bordean las carreteras».
Así, pues, «antes de generalizar esta medida, se requeriría realizar estudios previos , como experiencias piloto, para poder evaluar con cierto rigor técnico su efecto previsible sobre el comportamiento de los conductores y la accidentalidad».