Un ensanche deseado

El ensanchamiento pretende evitar problemas como el de la imagen, cuando se cruzan un vehículo y un camión./ P. MERINO

El Ayuntamiento logra un acuerdo con la Diputación para ensanchar la ‘carretera del Molino’ —de El Espinar al ‘Portachuelo’—, vía natural para desplazarse a Segovia

Guillermo Herrero – El Espinar

El ensanchamiento de la llamada ‘carretera del Molino’, la que une El Espinar con ‘el Portachuelo’, era una noticia deseada desde hace años por los vecinos de la comarca, cansados de comprobar que una de las carreteras de la zona que mayor tráfico soportaba —principalmente porque es la vía natural para conectar El Espinar con Segovia— mantenía una anchura mínima, obligando a dos coches que se cruzaban a reducir la velocidad y escorarse a su derecha.
Dicha carretera tenía el dudoso honor de ser la única ‘de tipo A’ de la Diputación de Segovia con una anchura tan nimia. A tal situación se había llegado como consecuencia de una falta de acuerdo entre el Ayuntamiento y la Diputación. Según la versión que ahora cuenta el alcalde espinariego, David Rubio (PSOE), el municipio serrano se comprometió en su momento a pagar las expropiaciones necesarias para la ampliación de la vía, actuación que nunca se llevó a cabo. Por su parte, la Diputación se escudaba en la falta de cumplimiento de la obligación contraída por El Espinar para no acometer la mejora de la carretera.
“Había que desbloquear la situación —resume ahora Rubio—, y a principios de esta legislatura logramos llegar a un acuerdo con el presidente de la Diputación [Javier Santamaría]; la Diputación realizaría las expropiaciones y el Ayuntamiento abonaría la cantidad equivalente al coste de los terrenos”.
dos años De acuerdo con el regidor espinariego, Santamaría aseguró que el ensanchamiento de la ‘carretera del Molino’ se incluiría en el siguiente Plan de Carreteras de la Diputación, como así ha sido, por lo que el Ayuntamiento de El Espinar, para cumplir su parte del ‘convenio’, ha solicitado un primer crédito para pagar a la institución provincial el precio ajustado.
La obra se hará en dos fases, 2009 y 2010, y para la primera de ellas el Ayuntamiento deberá entregar 150.000 euros.
En el pleno del pasado jueves, en el que la corporación dio el ‘visto bueno’ a la operación, Rubio mostró su “satisfacción” por lo conseguido, al entender que el ensanchamiento de la ‘carretera del Molino’ es en la actualidad “una de las prioridades de El Espinar”, recordando al respecto “la peligrosidad” de dicha vía, máxime teniendo en cuenta el incremento de tráfico pesado en dicha carretera desde la reciente implantación de grandes empresas en su entorno.
“Quiero agradecer al presidente de la Diputación la sensibilidad que ha tenido para afrontar este asunto; las instituciones, aunque sean de distinto signo político, no pueden olvidar que su único cometido es trabajar para conseguir el bienestar de los ciudadanos”, remató Rubio.

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