F. Descalzo - Segovia
    Las obras del tercer túnel para la autopista AP-6 comenzarán a comienzos del próximo mes de agosto, según explicó el consejero portavoz de las empresas Castellana de Autopistas e Iberpistas, José Antonio López Casas, quien anunció que podría abrirse al tráfico a comienzos de 2007.

    La construcción del tercer túnel forma parte del resultado de la concesión administrativa a Iberpistas de una serie de obras y que incluyó la prolongación del período de explotación de la autopista AP-6, (Villalba-Adanero), y la construcción de las vías rápidas entre esta y las ciudades de Segovia (AP-61) y Ávila (AP-51), así como la ampliación de un cuarto carril en la provincia de Madrid.

    Finalizadas ya las autopistas AP-51 y AP-61 y al estar en construcción el cuarto carril en la zona de El Escorial, sólo falta abrir el tercer túnel para cumplir el Real Decreto 1724/1999 por el que se aprobaba la concesión. El PSOE había interpuesto entonces un recurso ante esta adjudicación, pero fue desestimado por el Tribunal Supremo en febrero de 2003.

    Las obras han sido adjudicadas a la UTE formada por Dragados y Acsa, que prevén comenzar a horadar la Sierra de Guadarrama nada más finalizar la 'operación salida' del 1 de agosto, fecha en que siempre se paralizan las obras en las carreteras. El presupuesto de los trabajos ronda los 90 millones de euros aparte de los costes de expropiación. El convenio tiene un plazo de ejecución de 30 meses, de modo que estará finalizado a comienzos de 2007. Para su ejecución se empleará una máquina tuneladora para roca dura que cuenta con una sonda capaz de analizar "in situ" la calidad del material antes de la excavación, con un sistema denominado NATM, que aúna el diseño, la ejecución y el control del sostenimiento de la excavación.

Adiós a los cortes
    La construcción del tercer túnel evitará los cortes de tráfico tan frecuentes que se repiten en los masivos regresos a Madrid, y que se producen por la prolongación de los atascos desde la entrada de la capital de España. Para evitar que los vehículos queden atrapados en el interior del túnel, Iberpistas y Tráfico impiden el paso al comienzo de la boca de los túneles. Con la nueva galería, una de ellas será reversible de manera que pueda utilizarse en ambos sentidos en función de las necesidades del tráfico. Además se incrementará la seguridad ya que estarán intercomunicados con pasadizos transversales que permita el pasar de uno a otro en caso de accidente, según López Casas.

    La autopista AP-6 registra una media diaria anual de casi 35.000 vehículos diarios, de los que un 15% corresponde a camiones y autocares. El mayor volumen de tráfico se registra en agosto y el menor en enero, así como en los días en que se celebra la Semana Santa, aunque para ello influye mucho las condiciones climáticas.

Rebaja de peajes
    Respecto a la posibilidad de que se acuerden rebajas de los peajes en las tres autopistas que explota la empresa Iberpistas, López Casas señaló que por el momento no tienen noticias de que vaya a hacerse porque "nadie se ha puesto en contacto con nosotros".

    En todo caso, y a pesar de los anuncios hechos tanto en la pasada campaña electoral como desde algunos grupos políticos de los ayuntamientos abulense y segoviano, el consejero portavoz expresó sus dudas sobre la disminuciones de las tarifas "porque son ya muy bajas" y lo calificó como de "tarea difícil". Pero matizó que "siempre hemos mantenido un diálogo fluido con el Ministerio de Fomento".

    Por otra parte, la empresa se encuentra a la espera de que el Ministerio permita realizar los estudios para construir un área de servicio en la autopista AP-61 (Segovia-San Rafael) donde en principio tenían proyectado ubicarla en el término de La Losa. Pero se paralizó siguiendo una recomendación que la Comisión Europea hizo al Ministerio de Fomento. Esta decisión ha hecho que durante los 28 kilómetros de vía rápida no existan servicios para los usuarios entre Segovia y San Rafael, y a los que hay que añadir otros 18 si el conductor se dirige a Madrid o a Villacastín.

    Por último, Iberpistas prevé que la próxima semana finalicen los trabajos de mejora que está realizando en la N-603 (Segovia-N-VI), en el cruce de entrada a Otero de Herreros por petición de Fomento y que incluye una mejora de la rasante para ampliar la distancia de visibilidad en este punto, donde se han producido algunos accidentes.