El informe técnico de la Unidad de Ordenación y Mejora del Servicio Territorial de Medio Ambiente, referido a los terrenos de la vía pecuaria denominada vereda de Marigarcía y Suertes Nuevas, en el término municipal de El Espinar, señala que es «incompatible» con la conservación de la vía pecuaria, según refleja la asociación ecologista en un comunicado.

    Este proyecto de transformar la vía pecuaria en una calle está promovido por el propio Ayuntamiento de El Espinar, aseguran desde Centaurea. Así figura además en el informe elaborado por el servicio dependiente de la Junta de Castilla y León.

Culpa al Ayuntamiento
    Como recogen los ecologistas, el informe señala que «no se aconseja llevar a cabo esta obra, tal y como está planteada, puesto que no se da solución a los principales problemas de este tramo de vía pecuaria; como es la mejora de la permeabilidad y drenaje de aguas acumuladas y se convierte en poco menos que en una mejora de acceso a las fincas existentes y del tránsito rodado de turismos por la vía pecuaria».

    Centaurea considera así probado que la pretensión del Ayuntamiento de El Espinar, y en concreto de su alcalde, Juan Martín Montejo, era la de convertir ese tramo de vía pecuaria en una calle para permitir determinados procesos urbanísticos. Para los ecologistas, la maniobra del regidor era «ilegal».

Alteración del entorno
    Este informe desfavorable de Medio Ambiente deja también en evidencia la «patética reacción de Juan Martín Montejo, quien se ha dedicado en los últimos días a hacer declaraciones injuriosas contra la persona del presidente de Centaurea ante los medios de comunicación», añade la organización. Según recuerdan los representantes de Centaurea, el regidor había arremetido en los medios de comunicación contra las denuncias realizadas por esta asociación con respecto a «los planes del Ayuntamiento de El Espinar de alterar las condiciones de varias vías pecuarias en este municipio para favorecer intereses urbanísticos particulares».

    Centaurea se refiere al proyecto de la vereda de Marigarcía como «un intento de convertir esta vía pecuaria en una calle, a lo largo de más de 2 kilómetros, con realización de una plataforma de 7,2 metros de anchura».