F.Descalzo - El Espinar
    Mañana, viernes, se abrirá al tráfico el tercer túnel de la autopista AP-6 (Villalba-Adanero), según anunció ayer el delegado del Gobierno, Miguel Alejo. El nuevo túnel está situado bajo la Sierra de Guadarrama y permitirá, además de mejorar la seguridad en la zona, evitar los embotellamientos que se producían durante los fines de semana y de forma especial en las puentes festivos a ambos lados de la Sierra.

    El tercer túnel, de 3,2 kilómetros de longitud, sustituirá al actual que sirve de entrada desde Segovia a la Comunidad de Madrid por la AP-6, conocido como túnel 1, y que será habilitado como reversible para ser utilizado en cualquiera de los dos sentidos, según las necesidades de la circulación.

    La obra ha requerido un presupuesto de 125 millones de euros y su finalización se marcó hace unos días, de manera que se han cumplido las previsiones de la empresa Castellana de Autopistas, que ha mantenido un triple turno de trabajo, de manera que se ha operado las 24 horas del día hasta el sábado por la tarde. En total han estado faenando diariamente hasta 150 empleados. Los trabajos han sido supervisados por un equipo del Ministerio de Fomento, que ha vigilado la obra hasta la recepción final, una vez excavados los 3.200 metros de longitud.

    La nueva infraaestructura cuenta entre las principales novedades con destacadas medidas de seguridad, como las 14 galerías de emergencia que conectarán con los otros dos túneles ya construidos. Esto hace que la distancia máxima entre una y otra galería no supere los 380 metros, muy por debajo de las condiciones establecidas por la Unión Europea, que sitúan la distancia máxima en 500 metros.

    La mitad de estas galerías tiene carácter peatonal, mientras que las otras siete podrán ser utilizadas por vehículos de emergencia en caso de accidente. Además, el túnel cuenta con cuatro anchurones, que son espacios habilitados con un cuarto carril para que los vehículos averiados, incluso los de gran tamaño, puedan estacionar en caso de avería. También se ha dotado a la infraestructura de los últimos sistemas de ventilación, comunicaciones y vigilancia, con cámaras de detección automática de incidencias a través de la comparación de fotogramas.

    La construcción de este tercer túnel se ha realizado a la vez que se han acometido otros trabajos en la Comunidad de Madrid, como la ampliación a cuatro carriles del tramo entre la M-50 y Villalba; un tercero entre Villalba y el Valle de los Caídos; y la ampliación del peaje de San Rafael, en la provincia en Segovia y que ya está finalizado también.