 El CETYL de El Espinar ha acogido 23 cursos dirigidos a este sector El Adelantado - El Espinar El Estado ha destinado unos 2.2 millones de euros a la formación ocupacional de más de 420 desempleados, a través de cursos relacionados con el sector del Transporte y que se han impartido en el Centro de Estudios y Transporte y Logística (CETYL) de El Espinar. Estos cursos estaban incluidos en el Plan Nacional de Formación e Inserción Profesional (FIP) que, sufragados en su totalidad por el Servicio Público de Empleo Estatal (INEM), han dotado de la formación necesaria a desempleados procedentes de distintos puntos del territorio español, principalmente demandantes del primer empleo.
Este fue uno de los asuntos que trató ayer la Comisión Provincial de Tráfico y Seguridad Vial que, presidida por el subdelegado del Gobierno, Juan Luis Gordo, se celebró en las instalaciones del CETYL.
Gordo explicó que los curos, un total de 23, se imparten desde 2005, gracias a los convenios firmados por el INEM y la Asociación para el Desarrollo del Transporte. Este año han sido 13 los cursos impartidos, con 195 alumnos.
Así, el servicio de empleo ha destinado 1.096.189 euros al centro que imparte las clases, mientras que con los 1.082.406 euros restantes se ha sufragado el pago de las becas y ayudas de transporte de alumnos, su manutención y alojamiento.
La práctica totalidad de los cursos se ha centrado en la especialidad de conductor de autobús, con 414 horas lectivas y 15 alumnos de media, aunque el programa ha incluído también un curso de Agente Planificador de Transporte.
El subdelegado ha remarcado las ventajas de formar laboralmente a los parados, principalmente en los sectores que mayor demanda de trabajadores tienen. Señalizar las obras en la CL-601
En la reunión que celebró ayer la Comisión Provincial de Tráfico y Seguridad Vial en el CETYL de El Espinar, se decidió solicitar a la Junta de Castilla y León una mejor señalización en la CL-601 (Segovia-Valladolid), donde la Administración regional está acometiendo obras para su conversión en autovía.
En este sentido, la Comisión demandó que se mejoren las señales de acceso a Gomezserracín, así como en las rotondas de Carbonero el Mayor, donde la incorporación comporta una tremenda peligrosidad. Además, también en esta zona, se confunden las señales horizontales que había anteriormente con las amarillas de las obras.
Por otra parte, el subdelegado del Gobierno, Juan Luis Gordo, explicó en el transcurso de la citada reunión que en los accidentes en los que han perdido la vida 23 personas en las carreteras segovianas en lo que va de año, en dos de los tres últimos, los conductores tenían suspendido el carné de conducir. En el último caso, el conductor tenía un carné de conducir presuntamente falsificado. Al respecto, Gordo insistió en que el carné de conducir es “un compromiso social de los conductores con el resto de los ciudadanos” e instó a que se cumplan las normas de tráfico. 3 comentarios. NEGOCIOS PRIVADOS CON DINERO PUBLICO Curiosas estas noticias donde se dan muchas cifras. En ésta se indica que se han realizado un total 23 cursos con una asistencia media de 15 alumnos, lo que da un total de 345, algo no cuadra porque en el titular dice que se ha dado formación a 420 desempleados. Se dice que son parados del sector del transporte, puede que sea así pero como se les puede considerar parados del sector cuando lo que vienen es a sacarse el carnet de conducir de autobuses (22 de los 23 cursos realizados). Por otro lado se a gastado mas de 1mill € de nuestros impuestos es pagar becas para alojamiento, transporte y manutención de los cursillistas, lo que dividido por los 345 alumnos supone un gasto de 3136 € por cada uno. Mi pregunta es ¿no existen autoescuelas para sacarse el carnet de autobuses en todas las capitales de provincia que evitarían estos gastos?. Pero claro ahora no sería negocio el construir un hotel. Iniciativas privadas como el CETYL y su hotel me parecen bien pero cuando se financien de forma igualmente privada y no con el dinero de nuestros impuestos. Tienes razón Tienes razón, Javier. Deberían suprimir también los cursos de formación que se dan en los centros del INEM, subvencionados por el estado, o sea, pagados por nosotros, ya que existen academias privadas que imparten la misma formación. Es el mismo razonamiento que empleas. ¿Estás de acuerdo? Formación si pero .... Otros datos que se extraen del árticulo es que el coste por curso es de (2,2 mill de €/ 345 cursos) 6.374 € o lo que es lo mismo (entre 414 horas lectivas) 15 €/hora alumno. No se si además de estas cantidades los alumnos aportan otras, pero creo que por menos de ese dinero se podía subvencionar a los alumnos para sacarse el carnet en su provincia de origen.
Todo curso de formación para desempleados me parece adecuado que sea financiado por el INEM, pero siempre habrá que buscar las alternativas más económicas y no que la mitad del presupuesto vaya destinada a comidas, alojamientos y transporte.
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