Fernando Sanjosé - Segovia
El ministro de Fomento, Francisco Álvarez Cascos, inaugurará durante la tarde del lunes la autopista A-61 de conexión entre Segovia y la autopista A-6 (Villalba-Adanero) en un acto que tendrá lugar a partir de las 17.00 horas en el término municipal de El Espinar, en las cercanías de San Rafael y en el que también se prevé la presencia del presidente de la Junta, Juan Vicente Herrera, según confirmaron ayer fuentes de la subdelegación del Gobierno.
No obstante, la vía no podrá ser utilizada por el público hasta las 7.00 horas del martes, ya que los responsables de Castellana de Autopistas, concesionaria de la vía afirmaron ayer que “no queremos que su puesta en servicio se haga de noche, por lo que preferimos esperar al martes para hacerlo”, según explicó el consejero portavoz, José Antonio López Casas.
De acuerdo con las mismas fuentes, para el lunes “estarán totalmente acabadas todas las obras, así como su señalización y paneles” que han sido objeto de las últimas pruebas a lo largo de los últimos días, así como los elementos de control de la vía, ubicados en el centro de San Rafael “desde el que se controlarán tres autopistas, la A-6 (Villalba-Adanero); la A-51 (Ávila-conexión con la A-6) y la A-61, entre la capital y la A-6.
La nueva carretera de peaje contará con tres accesos y salidas situados en Segovia, Ortigosa del Monte y Otero de Herreros antes del enlace con la A-6.
La construcción de la autopista se inició en marzo de 2001, aunque las dificultades de carácter técnico y la oposición de distintos grupos ecologistas —que acudieron en distintos momentos a los tribunales nacionales y europeos— e incluso de varios particulares propietarios de terrenos objeto de expropiación han prolongado las obras por encima de las previsiones iniciales de la empresa. Junto a los retrasos temporales, también se ha producido un fuerte incremento al alza de la inversión requerida para construir la infraestructura, prevista en principio en 60 millones de euros pero que al final ha tenido un coste en torno a los 90 millones.
En cuanto al coste para los usuarios, el sistema de cobros para vehículos ligeros se ha establecido por tramos horarios. Serán “valle” los periodos nocturnos, entre las 23.00 y las 7.00 horas de todos los días del año; la tarifa “normal” se aplicará entre las 7.00 y las 23.00 horas, de lunes a jueves y entre las 7.00 y las 15.00 horas del viernes, mientras que las horas “punta” se concentran entre las 15.00 y las 23.00 horas del viernes, además del espacio entre las 7.00 y las 23.00 horas de los sábados y domingos.
También tendrán tarifas “punta” los periodos entre las 7.00 y las 23.00 horas de todos los días de la semana durante la Semana Santa y el verano.
Para los vehículos pesados, con dos categorías, la tarifa es única.
El Gobierno ha establecido las tarifas definitivas a partir de la propuesta de la empresa, que a su vez ha recogido las sugerencias y peticiones de las instituciones segovianas. El diputado popular, Jesús Merino, explicó ayer que los esfuerzos de los representantes locales se han encaminado a “lograr beneficios principalmente para los segovianos y para los usuarios más habituales que finalmente podrán disfrutar de tarifas muy razonables”.
Por ejemplo, existen precios especiales para el “usuario habitual”, aquel que use la vía más de 60 veces hasta el 31 de mayo abonando todo los viajes con la misma tarjeta, lo que se traducirá en descuentos entre el 16 de junio y el 15 de septiembre, cuando abonará el precio de la “tarifa normal” durante todo el día, de lunes a jueves y en la mañana de los viernes.
Además, se primará el uso mensual de la vía con descuentos que van desde el 5% si se contabilizan entre 11 y 15 pasos, hasta el 50% para aquellos que transiten por la carretera más de 36 veces al mes. También se mantienen abiertas las conversaciones con Caja Segovia tendentes a lograr descuentos para los usuarios de la tarjeta de la entidad segoviana.
De Segovia a Villalba, entre 3,90 y 5,55 euros
Aunque el ramal de conexión entre Segovia y la A-61 permite múltiples trayectos, la mayor parte de los recorridos se prevé que se realicen entre Segovia y Madrid, recorrido que a efectos de peaje se ciñe al uso conjunto de la autopista que ahora se inaugura sumado al tramo desde el enlace hasta Villalba, donde comienza la A-6. De acuerdo con las tarifas fijadas, el coste total de ese viaje oscilará entre los 3,90 euros si se viaja de noche —hora valle—, 4,50 euros en horario “normal” y 5,55 euros en horario “punta”. Ese trayecto tendrá un coste de 11,45 euros para los conductores de los vehículos pesados de primera categoría y 13,15 euros para los de segunda categoría. Los precios entre Segovia y el punto de conexión con la A-6 ascenderán a 1,15, 1,75 y 2,80 euros para vehículos ligeros y de 3,00 y 3,60 euros para los vehículos pesados. El precio se incrementa ligeramente si el recorrido se prolonga hasta San Rafael: 1,15; 1,80 y 2,90 euros en cada tramo horario y 3,05 y 3,75 euros para las distintas categorías de pesados. Si el trazado se reduce entre las localidades de Segovia y Otero, tendrán un coste de 0,85,1,30 y 2,10 en los distintos horarios, para ligeros, y de 2,25 y 2,70 para los vehículos pesados, mientras que la unión entre Segovia y Ortigosa supondrán pagos de 0,60, 0,95 y 1,55 euros para los turismos y motos, respectivamente y de 1,65 y 2,00 euros para camiones y autobuses.
