La diputada socialista Fernández de la Vega eleva hoy al Congreso el estado de las infraestructuras segovianas. Los socialistas piden el arreglo de la autopista y el cierre de la variante.

CARLOS ÁLVARO/SEGOVIA
    El Partido Socialista presenta hoy en el Congreso de los Diputados una Proposición no de Ley para que el Gobierno procede «de forma urgente» a la mejora del trazado de la carretera N-603 entre Segovia y San Rafael; la mejora del estado de la nueva autopista, la A-61, y el cierre y desdoblamiento de la actual variante de Segovia, la SG-20. Según los socialistas, «los segovianos se encuentran en una situación de discriminación respecto a otros ciudadanos, porque se les exige el pago de un peaje carísimo por utilizar una autopista que no está terminada y no tienen una vía alternativa razonable para circular por ella», asegura la diputada Teresa Fernández de la Vega.

Medidas

    En este sentido, el PSOE exigirá al Gobierno que articule las medidas oportunas para que la empresa concesionaria de la autopista «exima del pago del peaje a todos los usuarios en tanto no se culminen las obras dirigidas a reponer una situación de viabilidad y seguridad de la carretera N-603 y en todo caso se mejore el estado actual de la A-61», señala la diputada. «Sé que es difícil que me hagan caso pero lo voy a proponer, porque se está dando una situación de injusticia muy grande y todo un agravio comparativo», añadió.

    Desde la inauguración de la autopista de peaje entre Segovia y San Rafael, el Partido Socialista ha venido denunciando el estado en que ha quedado la N-603 a raíz de las obras de la vía rápida. «El estado ha empeorado. Por ejemplo, se ha dejado en una situación indigna los accesos a El Espinar y Otero de Herreros. En este último caso se dan casos de grave riesgo para los conductores y los peatones que cruzan la vía de manera habitual. Además, se han aumentado las intersecciones, las curvas y los cambios de rasante, por lo que los tramos en los que está permitido el adelantamiento son breves y excepcionales y nada se ha hecho para suprimir las curvas del embalse de Revenga», afirma Fernández de la Vega.